+86-13805386091
Фланец из углеродистой стали MYF220.11-3
фасонный (тип C) торцевой шпоночный фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственного оборудования и в приводном соединении коробки передач.
Можно использовать цельную ковку, можно также использовать фрезерную обработку. Обладает широким диапазоном применения, высокой прочностью на сдвиг.
Описание
маркер
Параметры продукта
| Серийный номер | Описание | Содержание | |
| 1 | Название продукта | Задний фланец | |
| Номер чертежа | MYF220.11-3 | ||
| 2 | Сценарий применения | Коробка передач электрического погрузчика | |
| 3 | Материал | 40Cr | |
| Название и размер основных деталей | Диаметр внешней окружности | Ø158мм | |
| Количество внутренних зубов | 45 | ||
| Модуль внутренней шлицевки | 1.25 | ||
| Высокочастотный диаметр | Ø100мм | ||
| Обработка поверхности | Термическая обработка с твердостью 228-269HB. Локальная высокочастотная закалка 35 - 45 HRC, глубина закаленного слоя 1 - 2. | ||
| 4 | Особенности | Цельнокованая заготовка с высокой прочностью, внутренний шлиц обрабатывается с использованием высокоточного многогранного резца на станке с верхним подъемом. Коаксиальность фланца и точность вертикальности высокие. | |
| 5 | Другое | ||
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Фланец коробки передач T400.01.01-01
Обычный круглый фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственного оборудования и в приводном соединении коробки передач. Широкая универсальность Малое коаксиальное и торцевое биение Внутренние шлицы почти 100 видов.
Запасные части для строительной техники 6200213
Торцевой фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственной машины и в приводном соединении коробки передач. Торцевые зубчатые соединения имеют преимущества высокой прочности соединения и могут значительно снизить риск сдвига болтов, вызванных ударом, и подходят для тяжелого оборудования.
Круглый фланец MYF200.11.1-1
Обычный круглый фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственного оборудования и в приводном соединении коробки передач. Широкая универсальность Малое коаксиальное и торцевое биение Внутренние шлицы почти 100 видов.
Фланец сельскохозяйственной техники 50M.01.01-01F
Обычный круглый фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственного оборудования и в приводном соединении коробки передач. Широкая универсальность Малое коаксиальное и торцевое биение Внутренние шлицы почти 100 видов.
Фланцы в специальной форме 9G670-27A221001A0
фасонный (тип C) торцевой шпоночный фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственного оборудования и в приводном соединении коробки передач. Можно использовать цельную ковку, можно также использовать фрезерную обработку. Обладает широким диапазоном применения, высокой прочностью на сдвиг.
Входной фланец BD08-01002
Обычный круглый фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственного оборудования и в приводном соединении коробки передач. Широкая универсальность Малое коаксиальное и торцевое биение Внутренние шлицы почти 100 видов.
Соединительный фланц BD15-04009LW1
Обычный круглый фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственного оборудования и в приводном соединении коробки передач. Широкая универсальность Малое коаксиальное и торцевое биение Внутренние шлицы почти 100 видов.
Фланцы в специальной форме 2705011676
фасонный (тип C) торцевой шпоночный фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственного оборудования и в приводном соединении коробки передач. Можно использовать цельную ковку, можно также использовать фрезерную обработку. Обладает широким диапазоном применения, высокой прочностью на сдвиг.
шпилька инженерного вагона DA1170C.1-2
Планетарная ось, как основной компонент планетарной системы колес, играет важную поддерживающую и передающую роль и широко используется в различных машинах и оборудовании. Автоматическая обработка производственных линий Высокая эффективность и точность
ось планетарного колеса погрузчика WZZD75.02.01-02B
Планетарная ось, как основной компонент планетарной системы колес, играет важную поддерживающую и передающую роль и широко используется в различных машинах и оборудовании. Автоматическая обработка производственных линий Высокая эффективность и точность
Внутренний шлицевой фланец YJ315F-00001
Обычный круглый фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственного оборудования и в приводном соединении коробки передач. Широкая универсальность Малое коаксиальное и торцевое биение Внутренние шлицы почти 100 видов.
Соединительный фланц 11400800653
Торцевой фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственной машины и в приводном соединении коробки передач. Торцевые зубчатые соединения имеют преимущества высокой прочности соединения и могут значительно снизить риск сдвига болтов, вызванных ударом, и подходят для тяжелого оборудования.
Соединительный фланц 6200223
Торцевой фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственной машины и в приводном соединении коробки передач. Торцевые зубчатые соединения имеют преимущества высокой прочности соединения и могут значительно снизить риск сдвига болтов, вызванных ударом, и подходят для тяжелого оборудования.
ось планетарного колеса бульдозера PY180.39.02-12
Планетарная ось, как основной компонент планетарной системы колес, играет важную поддерживающую и передающую роль и широко используется в различных машинах и оборудовании. Автоматическая обработка производственных линий Высокая эффективность и точность
Фланцы для строительной техники ZL30.01.01-01
Обычный круглый фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственного оборудования и в приводном соединении коробки передач. Широкая универсальность Малое коаксиальное и торцевое биение Внутренние шлицы почти 100 видов.
Фланцы для строительной техники 920-415-211-02007
Торцевой фланец: используется в инженерной технике, в трансмиссии сельскохозяйственной машины и в приводном соединении коробки передач. Торцевые зубчатые соединения имеют преимущества высокой прочности соединения и могут значительно снизить риск сдвига болтов, вызванных ударом, и подходят для тяжелого оборудования.